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      中石化潤滑油
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      長城潤滑油以科技為主要 助力潤滑油行業高質量發展

      2020-12-30 05:27:35

      中國石化長城潤滑油在杭州召開了2019年商用車用油新品發布會。大會上,中國石化潤滑油有限公司副總經理張春輝說到:“長城潤滑油不追風口,我們始終步伐穩健?!弊鳛闀r下媒體圈火熱的詞匯之一,從“共享經濟”“新零售”到“P2P”“區塊鏈”,“站在風口上,豬也能起飛”是對“風口”受追捧程度為生動的描述。直言不追風口,可以說是青島長城潤滑油企業的經營理念,更是其對自身可持續發展能力的一種自信。

      長城潤滑油以科技為主要 助力潤滑油行業高質量發展

      (圖:中國石化潤滑油有限公司副總經理張春輝演講)

      據悉,在2018年經濟下行、市場競爭激烈的壓力之下,中國石化長城潤滑油依舊實現了總體銷量的持續增長,蟬聯中國潤滑油市場的寶座。這背后的“秘籍”,我們或許可以從這場主打科技的新品發布會中找到答案。

      向上突破科技天花板,賦能中國工業體系化建設

      既是主打科技,發布會上自然少不了搶眼的科技新品。據中國石化潤滑油有限公司首席專家、研發總監李萬英介紹,此次發布的長城尊龍L1500,加一次油可以跑十五萬公里,這種長換油技術放眼全球都沒有幾家企業能夠做到。如今,長城潤滑油與國際潤滑油企業同站一個平臺,甚至在一些領域實現了向前。

      長城潤滑油以科技為主要 助力潤滑油行業高質量發展

      (圖:中國石化潤滑油有限公司首席專家、研發總監李萬英技術講解)


      敢于在技術上對標國際油企,足見青島長城潤滑油對自身的科研實力有著強大的自信。中國石化潤滑油有限公司副總經理張春輝表示:“作為一家科技驅動型公司,長城潤滑油始終堅持技術、產品的發展戰略。我們相信當中國企業突破了科技的天花板,未來市場上中國品牌一定會獨樹一幟?!?/span>

      近年來,中國在制造領域逐漸發力,高鐵復興號、C919國產大飛機、天鯤號造島等一系列“大國重器”接連問世,贏得了世界的矚目。我們知道越是高精尖的科技,應用到工業生產的難度就越大,需要調動的社會資源以及投入的人力物力就越多,這是一個體系化建設的過程??梢哉f中國裝備制造能取得今天的成績,背后離不開我國逐漸成熟的工業配套體系的支持。

      長城潤滑油以科技為主要 助力潤滑油行業高質量發展


      以高鐵“復興號”為例,一輛高鐵動車組上有4萬個零部件,需要600多家企業供應。龐大的高鐵產業配套體系中,有提供緊固件的晉億實業,配套車軸的晉西車軸,供給車輪的太原重工,以及長城潤滑油提供的高鐵齒輪箱潤滑技術……眾多配套企業的努力,凝聚成了“復興號”這一張閃亮的中國名片。

      中國是世界上工業品類齊全的國家,大到“高鐵”、“飛機”,小到“螺絲釘”、“紐扣”,在中國都可以找到生產工廠。作為中國潤滑油行業的領軍企業,長城潤滑油不僅肩負著打破技術天花板,與中國制造同步發展,甚至超越其發展的重任,同時還需要滿足中國整個工業體系多樣化的潤滑需求。六十年來,長城潤滑油以航天潤滑為起點,自主研發21大類2000多種潤滑產品,成為了世界范圍內潤滑產品線為齊全的企業,能夠為不同行業、不同設備提供潤滑服務。無論是技術還是產品,制造或是基礎工業,長城潤滑油都已經做好了為中國工業的體系化建設與成長賦能的準備。

      向下緊抓市場機遇,向產業鏈邁進

      近年來,環保和限載政策不斷收緊,柴機油是業界公認的發展方向,國六排放標準的提前實施更是給市場發出了明確的信號:柴機油市場即將迎來大變動。中國石化潤滑油有限公司首席專家、研發總監李萬英在技術宣講中講到:“產品升級換代是長城潤滑油一直在做的事情,我們預估到2025年,CH-4及以下標準的潤滑油,市場占比會壓縮到百分之十。未來十年CK-4將是主流產品?!?/span>

      長城潤滑油以科技為主要 助力潤滑油行業高質量發展

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